যখন একজন OEM প্রকৌশলী একটি জন্য জিজ্ঞাসা করেজলবাহী সিলিন্ডারযেটি "10 টন ধাক্কা দিতে পারে" বা "10 টন টানতে পারে", প্রথম প্রশ্ন হল সেই বলটি ফুল-বোর সাইডে বা রড সাইডে প্রয়োজন কিনা। একটি ডিফারেনশিয়াল হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের একদিকে একটি পূর্ণ পিস্টন এলাকা এবং অন্যদিকে একটি বৃত্তাকার এলাকা রয়েছে। রডটি রড-সাইড এলাকার অংশ দখল করে, তাই একই চাপে উপলব্ধ টান বল কম থাকে।
একটি প্রতিস্থাপন সিলিন্ডার বাইরের ব্যাস বা একটি পুরানো অংশ নম্বর দ্বারা নির্বাচন করা হলে এই পার্থক্যটি মিস করা সহজ। এই কারণেই একটি সিলিন্ডার যা পর্যাপ্ত নামমাত্র ধারণক্ষমতা সম্পন্ন বলে মনে হয় তা গতির প্রকৃত দিকে প্রয়োজনীয় বল প্রদান করতে পারে না।
এই নির্দেশিকাটি একটি প্রাথমিক OEM পর্যালোচনার জন্য ব্যবহৃত গণনার যুক্তি ব্যাখ্যা করে। এটি একটি সম্পূর্ণ মেশিন ডিজাইন, স্ট্রাকচারাল চেক, হাইড্রোলিক-সার্কিট পর্যালোচনা বা নিরাপত্তা মূল্যায়নের বিকল্প নয়।
বোর, বা পিস্টন ব্যাস, চাপের সংস্পর্শে থাকা সম্পূর্ণ পিস্টন এলাকা নির্ধারণ করে। একটি বৃহত্তর বোর একই চাপে আরও তাত্ত্বিক বল তৈরি করতে পারে, তবে এটি তেলের পরিমাণ, প্রদত্ত গতির জন্য প্রয়োজনীয় প্রবাহ, সিলিন্ডারের খাম এবং মাউন্ট করার প্রয়োজনীয়তাও পরিবর্তন করে।
রডের ব্যাস টান বলকে প্রভাবিত করে কারণ রডটি রডের পাশের জায়গা দখল করে। এটি রড সংযোগ, গাইড লোডিং, উপলব্ধ ক্লিয়ারেন্স এবং সিলিন্ডার যেভাবে কম্প্রেশন বা টেনশন পরিচালনা করে তা প্রভাবিত করে। একা টান বল থেকে একটি রড নির্বাচন করা যাবে না; স্ট্রোক, মাউন্টিং, নির্দেশিকা এবং প্রকৃত লোড পাথও গুরুত্বপূর্ণ।
প্রয়োজনীয় নড়াচড়ার সময় সিলিন্ডারে যে চাপ পাওয়া যায় তা ব্যবহার করুন, শুধুমাত্র পাম্পের সর্বোচ্চ ত্রাণ সেটিং নয়। ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিং এবং অন্যান্য উপাদানগুলির মাধ্যমে চাপের ক্ষতি সিলিন্ডারে সরবরাহ করা চাপ কমাতে পারে। মেশিনের অপারেটিং ক্রমটি প্রথম গণনার জন্য ব্যবহৃত নকশা চাপ নির্ধারণ করা উচিত।
সামঞ্জস্যপূর্ণ ইউনিট ব্যবহার করে প্রথম-পাস গণনার জন্য:
চাপ বল:
টান বল:
কোথায়:
একটি বৃত্তাকার বিভাগের জন্য:
যদি চাপ psi এবং ব্যাস ইঞ্চিতে প্রবেশ করা হয়, ফলাফল পাউন্ড-বলে হয়। যদি চাপ প্যাসকেল এবং ব্যাস মিটারে প্রবেশ করা হয়, তাহলে ফলাফল নিউটনে। ইউনিট সিস্টেম শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখুন।
এই সমীকরণগুলি তাত্ত্বিক জলবাহী বলকে বর্ণনা করে। তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সীল ঘর্ষণ, গাইড ঘর্ষণ, যান্ত্রিক ক্ষতি, চাপ ড্রপ, লোড কোণ, ত্বরণ, কাঠামোগত বিচ্যুতি বা একটি নিরাপত্তা ফ্যাক্টর অন্তর্ভুক্ত করে না।
অনুমান করুন একজন প্রকৌশলী একটি সিলিন্ডার স্ক্রীনিং করছেন:
সম্পূর্ণ পিস্টন এলাকাহল:
রড এলাকা হল:
প্রথম-পাস তাত্ত্বিক মান তাই:
পার্থক্যটি একটি উত্পাদন ত্রুটি নয়। এটি রড পাশ থেকে রড স্থানচ্যুত এলাকা থেকে আসে. উদাহরণটি শুধুমাত্র গণনা প্রশিক্ষণের জন্য; এটি একটি নির্দিষ্ট HCIC পণ্য বা মেশিনের জন্য একটি রেটিং নয়৷
লোড সবসময় সিলিন্ডার কেন্দ্ররেখা বরাবর সরাসরি কাজ করে না। একটি লিভার, লিঙ্কেজ, কব্জা বা কাঁচি বিন্যাস বিভিন্ন অবস্থানে প্রয়োজনীয় বল বাড়াতে বা কমাতে পারে। ইঞ্জিনিয়ারের আন্দোলনের সবচেয়ে খারাপ পয়েন্ট গণনা করা উচিত, শুধুমাত্র শুরুর অবস্থান নয়।
সিলিন্ডার এবং চালিত সদস্যের মধ্যে কোণটিও গুরুত্বপূর্ণ। একটি সিলিন্ডারের একটি উচ্চ তাত্ত্বিক বল থাকতে পারে তবে একটি নির্দিষ্ট কোণে একটি দুর্বল বল উপাদান থাকতে পারে। লোড পাথ এবং অবস্থানগুলি দেখানো একটি অঙ্কন একটি একক লোড সংখ্যার চেয়ে বেশি কার্যকর।
একটি লোড মুক্ত ভাঙা, এটি ত্বরান্বিত এবং অবিচলিত গতিতে এটি সরানো বিভিন্ন শর্ত। সীল ঘর্ষণ, গাইড প্রতিরোধ, জড়তা এবং উপাদান প্রতিরোধ প্রাথমিক শক্তিকে স্ট্রোকের একটি মসৃণ অংশের সময় প্রয়োজনীয় বলের চেয়ে বেশি করতে পারে।
ইজেক্টর, কম্প্যাক্টর, গ্র্যাব এবং উত্তোলন প্রক্রিয়ার মতো সরঞ্জামগুলির জন্য, ক্রেতার বর্ণনা করা উচিত কখন সর্বোচ্চ শক্তি ঘটে এবং স্ট্রোকের সময় লোড জ্যাম বা পরিবর্তন হতে পারে কিনা।
পাম্পের কাছাকাছি চাপ পড়া সিলিন্ডার পোর্টে চাপ নাও হতে পারে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য, জিনিসপত্র, দিকনির্দেশক ভালভ, প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ এবং পিছনে চাপ সব উপলব্ধ চাপ প্রভাবিত. একটি নির্ভরযোগ্য গণনা চিহ্নিত করা উচিত যেখানে চাপ পরিমাপ করা হয় এবং কোন অপারেটিং অবস্থার অধীনে।
কম্প্রেশনে লোড করা একটি রডের জন্য একটি রড-স্থায়িত্ব পর্যালোচনার প্রয়োজন হতে পারে, বিশেষ করে একটি দীর্ঘ-স্ট্রোক বা খারাপভাবে নির্দেশিত ব্যবস্থায়। উত্তেজনায় লোড করা একটি রড বিভিন্ন সংযোগ এবং উপাদান সীমা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে। এই নিবন্ধটি একটি বাকলিং গণনা বা কাঠামোগত যাচাইকরণ প্রতিস্থাপন করে না; এটি সেই অতিরিক্ত চেক থেকে বল-ক্ষেত্রের গণনাকে আলাদা করে।
একটি বড় বোর শক্তি বাড়াতে পারে, তবে এটি একটি প্রদত্ত স্ট্রোকের মাধ্যমে পিস্টনকে সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় তেলের পরিমাণও বাড়িয়ে দেয়। একটি লক্ষ্য গতির জন্য, প্রয়োজনীয় প্রবাহ কার্যকর চেম্বারের এলাকা এবং পিস্টন বেগের সাথে সম্পর্কিত। রড সাইড ফুল-বোর সাইড থেকে প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যে আলাদা ভলিউম আছে।
এটি একটি ডিজাইন ট্রেড-অফ তৈরি করে:
তাই একটি সিলিন্ডারের আকার পাম্প, ভালভ, জলাধার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, মাউন্টিং এবং মেশিন চক্রের সাথে একটি সিস্টেম হিসাবে হওয়া উচিত।
একটি দরকারী OEM তদন্ত অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
লোড পাথ যত বেশি সম্পূর্ণ হবে, কাঠামো, সংযোগ বা হাইড্রোলিক-সার্কিট সমস্যা থেকে সিলিন্ডার-সাইজিং সমস্যাকে আলাদা করা তত সহজ হবে।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারপুশ এবং টান বল গণনা তিনটি মৌলিক ইনপুট দিয়ে শুরু হয়: বোরের ব্যাস, রডের ব্যাস এবং কার্যকর চাপ। সম্পূর্ণ পিস্টন এলাকা প্রথম-পাস পুশ ফোর্স নির্ধারণ করে, যখন রড কার্যকরী এলাকা এবং তাই টান বল কমায়।
সেই হিসাব তো শুরু মাত্র। লিংকেজ অ্যাঙ্গেল, প্রারম্ভিক প্রতিরোধ, গতি, চাপ হ্রাস, রড লোডিং, মাউন্টিং, নির্দেশিকা এবং মেশিনের গঠন নির্ধারণ করে যে একটি সিলিন্ডার বাস্তব প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত কিনা। OEM ক্রেতারা যারা সম্পূর্ণ লোড পাথ এবং হাইড্রোলিক ডেটা প্রদান করে তারা শুধুমাত্র একটি ফোর্স নম্বর জমা দেয় এমন ক্রেতাদের তুলনায় আরও দরকারী উদ্ধৃতি পেতে পারে।
HCIC হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট এবং যানবাহন, বর্জ্য-হ্যান্ডলিং, নির্মাণ এবং শিল্প সরঞ্জামগুলির জন্য সম্পর্কিত উপাদানগুলি তৈরি করে এবং তৈরি করে। প্রকৃত মেশিনের নকশা এবং প্রযোজ্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে প্রযুক্তিগত উপযুক্ততা পর্যালোচনা করা উচিত।
