একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের নামমাত্র চাপ নির্বিচারে সেট করা হয় না। এটি ব্যাপকভাবে সিলিন্ডার ব্যারেল উপাদানের ফলন শক্তি, প্রাচীরের বেধ গঠন এবং সীলের ভারবহন সীমার উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়। সাধারণ সাধারণ মডেলগুলির নামমাত্র চাপ 16MPa কে মৌলিক নকশা মান হিসাবে নেয়।
এই প্যারামিটারটি সাধারণ কার্বন ইস্পাত সিলিন্ডার ব্যারেল, স্ট্যান্ডার্ড পলিউরেথেন সিল এবং প্রচলিত গাইড কাঠামোর নিরাপদ ভারবহন সীমার সাথে মেলে এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং ট্রেলার হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য সবচেয়ে সাধারণ নির্বাচন মান হিসাবে কাজ করে। প্রকৃত ক্রিয়াকলাপে, তাত্ক্ষণিক প্রভাব চাপ সংক্ষিপ্তভাবে নামমাত্র চাপকে অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়, যখন দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত কাজের চাপ রেট করা মানের 85% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। অভ্যন্তরীণ ফুটো, ত্বরান্বিত সিল বার্ধক্য এবং সিলিন্ডার ব্যারেল বিকৃতি এড়াতে এটি মূল নকশা নীতি।
দীর্ঘমেয়াদী ওভার-রেটেড চাপের অবস্থার অধীনে, সিলিন্ডার ব্যারেলের ভিতরের প্রাচীরটি সামান্য স্থিতিস্থাপক বিকৃতি তৈরি করবে এবং গাইড হাতা এবং পিস্টন রডের মধ্যে মিলিত ব্যবধান স্থানান্তরিত হবে, 0.02-0.03 মিমি মূল সুনির্দিষ্ট সহনশীলতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।
ব্যবধান বর্ধিত হলে, হাইড্রোলিক তেলের পার্শ্বীয় প্রবাহ তীব্র হয় এবং পিস্টন রিং অসম বল বহন করে, যার ফলে ধীরে ধীরে আংশিক পরিধান হয়। পরবর্তী পর্যায়ে, অভ্যন্তরীণ ফুটো, অপর্যাপ্ত উত্তোলন শক্তি এবং দ্রুত লোড নিষ্পত্তির মতো সাধারণ ত্রুটিগুলি ঘটবে, যা সাইটের সরঞ্জামগুলিতে ঘন ঘন হাইড্রোলিক ব্যর্থতার প্রধান কারণ।
20℃–30℃ এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা হল সীল উপাদান ডিজাইনের জন্য সর্বোত্তম ম্যাচিং পরিসীমা। পলিউরেথেন এবং নাইট্রিল রাবার সিল কঠোরতা, ইলাস্টিক কম্প্রেশন এবং তেল প্রতিরোধের মান বজায় রাখে।
এই অবস্থার অধীনে, সিলিং ঠোঁটটি সিলিন্ডারের প্রাচীরের সাথে সমানভাবে ফিট করে এবং ধ্রুবক প্রিলোড রাখে, অস্বাভাবিক পরিধান এবং বিকৃতি ছাড়াই দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থিতিশীল তেল সিলিং কার্যকারিতা বজায় রাখে।
যখন তাপমাত্রা -15 ℃ নীচে নেমে যায়, তখন সিলিং উপকরণগুলির আণবিক কার্যকলাপ উচ্চ কঠোরতা এবং কম দৃঢ়তার সাথে হ্রাস পায়। সিলিং ঠোঁটের মানানসই নমনীয়তা দুর্বল হয়ে পড়ে এবং ছোট ফাঁকের জন্য অভিযোজিতভাবে ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না, যা নিম্ন-তাপমাত্রা ফুটো হওয়ার প্রধান কারণ।
40 ℃ উপরে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন জলবাহী তেল অক্সিডেশন ত্বরান্বিত করবে এবং কলয়েডাল অমেধ্য উত্পাদন করবে। ইতিমধ্যে, সীল বয়স এবং হ্রাস স্থিতিস্থাপকতা সঙ্গে দ্রুত শক্ত হয়, ক্রমাগত সামান্য ফুটো ঘটায় এবং সামগ্রিক কর্মক্ষম স্থিতিশীলতা প্রভাবিত করে।
পিস্টন রডগুলিতে হার্ড ক্রোম ইলেক্ট্রোপ্লেটিং একটি আদর্শ শিল্প সুরক্ষা প্রক্রিয়া। আনুষ্ঠানিক ভর-উত্পাদিত পণ্যগুলির জন্য, কলাই বেধ কঠোরভাবে 0.08mm–0.12mm মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়।
খুব পাতলা প্রলেপ বালির ঘর্ষণ এবং ক্ষয়কে পর্যাপ্ত প্রতিরোধ করতে ব্যর্থ হয়, যার ফলে বাইরের কাজের পরিস্থিতিতে অল্প সময়ের মধ্যে স্ক্র্যাচ এবং মরিচা দাগ পড়ে। অত্যধিক পুরু প্রলেপ অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের চাপ বাড়াবে এবং খোসা ছাড়বে, পৃষ্ঠের মসৃণতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং সীল পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে।
সমাপ্ত পিস্টন রডগুলির পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra0.2–Ra0.4μm এ নিয়ন্ত্রিত হয়। এই নির্ভুলতা কম ঘর্ষণ টেলিস্কোপিক আন্দোলনের চাহিদা পূরণ করে এবং পৃষ্ঠে মাইক্রো burrs দ্বারা সৃষ্ট সিলিং ঠোঁট স্ক্র্যাচিং এড়ায়।
অত্যধিক উচ্চ রুক্ষতা ক্রমাগত মাইক্রোস্কোপিক protrusions দ্বারা সীল পরতে হবে; যখন অত্যধিক মসৃণ পৃষ্ঠ তেল সংরক্ষণের ক্ষমতা হ্রাস করে এবং স্থিতিশীল তেল ফিল্ম তৈরি করা কঠিন করে তোলে, শুষ্ক ঘর্ষণ ঝুঁকি বাড়ায় এবং সিলিং উপাদানগুলির পরিষেবা জীবনকে ছোট করে।
মাল্টি-স্টেজ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে স্ট্রোকের অন্তর্নিহিত কাঠামোগত পার্থক্য রয়েছে, কার্যকরী অভিনয় এলাকা এবং প্রতিটি পর্যায়ে তেল উত্তরণ ব্যাস। সিঙ্ক্রোনাস অপ্টিমাইজেশন ডিজাইন ছাড়া মডেল ফুল-স্ট্রোক টেলিস্কোপিক অপারেশন চলাকালীন অবস্থানের বিচ্যুতি তৈরি করবে।
যন্ত্রের সমঅক্ষীয়তা, গাইড স্লিভ ক্লিয়ারেন্স এবং তেল প্রবাহ বন্টন তিনটি মূল প্রক্রিয়ার কারণ যা মাল্টি-স্টেজ সিলিন্ডারের সিঙ্ক্রোনাইজেশন নির্ভুলতা নির্ধারণ করে।
উভয় প্রান্তে অন্তর্নির্মিত বাফার থ্রোটল কাঠামোজলবাহী সিলিন্ডারপিস্টন এবং শেষ কভারের মধ্যে অনমনীয় প্রভাব এড়িয়ে থ্রোটল অরিফিসের ড্যাম্পিং ইফেক্টের মাধ্যমে স্ট্রোকের শেষে হাইড্রোলিক তেলের প্রবাহের হার হ্রাস করুন।
যুক্তিসঙ্গত বাফার ডিজাইন স্টার্ট-স্টপ প্রভাবকে দুর্বল করে, সামগ্রিক সরঞ্জামের কম্পন হ্রাস করে এবং ওয়েল্ডিং সিম এবং মাউন্টিং বন্ধনীর ক্লান্তি ক্ষতি কমায়। এটি বিশেষত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি স্টার্ট-স্টপ পরিস্থিতিতে যেমন যানবাহন-মাউন্ট করা উত্তোলন, বন্দর যন্ত্রপাতি এবং কৃষি ভারী-শুল্ক সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত।
ইন্ডাস্ট্রি প্রিসিশন অ্যাসেম্বলি স্ট্যান্ডার্ডে, গাইড স্লিভ এবং পিস্টন রডের মধ্যে অ্যাসেম্বলি ক্লিয়ারেন্স স্থিরভাবে 0.02mm–0.03mm নিয়ন্ত্রিত হয়।
খুব কম ক্লিয়ারেন্স তাপীয় প্রসারণের কারণে জ্যামিং এবং অমসৃণ টেলিস্কোপিক আন্দোলনের কারণ হবে যখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে; অত্যধিক ক্লিয়ারেন্স পিস্টন রডের রেডিয়াল ঝাঁকুনি বাড়ায়, যার ফলে ঘনীভূত লোড এবং একতরফা পরিধান হয়, এইভাবে সামগ্রিক রক্ষণাবেক্ষণ চক্রকে ছোট করে।
সিলিন্ডার ব্যারেল, এন্ড কভার, গাইড স্লিভ এবং পিস্টন রডের অ্যাসেম্বলি কোঅক্সিয়ালিটি হল ম্যানুফ্যাকচারিং এবং অ্যাসেম্বলির একটি মূল কন্ট্রোল পয়েন্ট।
অত্যধিক সমক্ষীয়তা বিচ্যুতি সহ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য উদ্ভট শক্তির অধীনে কাজ করে, একতরফা সীল পরিধান এবং স্থানীয় সিলিন্ডারের প্রাচীর স্ক্র্যাচের সম্ভাবনাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। একই স্পেসিফিকেশনের পণ্যগুলির মধ্যে সুস্পষ্ট পরিষেবা জীবনের পার্থক্যের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত কারণ।
