👀 বেশিরভাগ গিয়ার পাম্প ব্যর্থতা পাম্প-সম্পর্কিত না হয়ে সিস্টেম-সম্পর্কিত।
সঠিক তেল পরিচ্ছন্নতা, সঠিক স্তন্যপান নকশা, এবং রুটিন পরিদর্শন দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার চাবিকাঠি।
দৈনিক অপারেশনে সবচেয়ে সাধারণ গিয়ার পাম্প সমস্যাগুলির মধ্যে একটি:
*গিয়ার এবং হাউজিং এর অভ্যন্তরীণ পরিধান
*অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ ফুটো
*ভুল পাম্প গতি বা তেল সান্দ্রতা
ফলাফল: সিস্টেমের দক্ষতা হ্রাস এবং ধীর অ্যাকচুয়েটর প্রতিক্রিয়া।
অস্বাভাবিক শব্দ প্রায়ই প্রাথমিক পর্যায়ে ব্যর্থতা নির্দেশ করে:
*দরিদ্র স্তন্যপান অবস্থার কারণে cavitation
*হাইড্রোলিক সিস্টেমে বায়ু প্রবেশ করছে
*গিয়ার মেশিং পরিধান বা খাদ মিসলাইনমেন্ট
ঝুঁকি: উপেক্ষা করা হলে ত্বরিত উপাদান ক্ষতি।
ফুটো অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিকভাবে ঘটতে পারে:
*জীর্ণ খাদ সীল বা ক্ষতিগ্রস্ত O- রিং
*অতিরিক্ত ভারবহন ছাড়পত্র
*পাম্প রেটিং অতিক্রম উচ্চ সিস্টেম চাপ
প্রভাব: তেলের ক্ষতি, পরিবেশগত ঝুঁকি এবং চাপের অস্থিরতা।
অত্যধিক তাপ অদক্ষতার একটি সতর্কতা চিহ্ন:
* উচ্চ অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ
* ক্রমাগত অভ্যন্তরীণ ফুটো
*দূষিত বা অবনমিত জলবাহী তেল
পরিণতি: তেলের আয়ু হ্রাস এবং পাম্পের পরিষেবা জীবন সংক্ষিপ্ত।
গিয়ার পাম্প ব্যর্থতার একটি প্রধান কারণ ক্যাভিটেশন:
*অবরুদ্ধ খাঁড়ি ফিল্টার
* অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহ
*অতিরিক্ত পাম্পের গতি
সাধারণ লক্ষণ: গিয়ার সারফেস এবং উচ্চ শব্দে পিটিং।
কঠোর কাজের পরিস্থিতিতে সাধারণ:
*দরিদ্র তেল পরিচ্ছন্নতা
* অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ
*দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড অপারেশন
ফলাফল: ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতার ক্ষতি।
প্রায়শই অনুপযুক্ত অপারেশন বা ইনস্টলেশনের কারণে ঘটে:
*অতিরিক্ত অক্ষীয় বা রেডিয়াল লোড
*পাম্প এবং মোটর মধ্যে মিস্যালাইনমেন্ট
* সিস্টেমে চাপের স্পাইক
ফলাফল: হঠাৎ পাম্প ব্যর্থতা এবং অপরিকল্পিত ডাউনটাইম।
