ফর্কলিফ্ট লিফট সিলিন্ডার

এইচসিআইসি ডাম্প ট্রাক এবং টিপার ট্রাকের জন্য উন্নতমানের ফর্কলিফ্ট লিফট সিলিন্ডার তৈরি করে। 28+ বছরের হাইড্রোলিক দক্ষতা, ISO 9001 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং এবং 100% প্রেসার টেস্টিং সহ, আমাদের টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

পণ্য ওভারভিউ

পিস্টন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দুটি কাঠামোতে বিভক্ত করা যেতে পারে: একক-পোল এবং ডাবল-রড টাইপ। স্থির পদ্ধতি সিলিন্ডার বডি দ্বারা সংশোধন করা হয় এবং পিস্টন রড স্থির করা হয়। হাইড্রোলিক চাপের ক্রিয়াতে একক ক্রিয়া প্রকার এবং দ্বৈত ক্রিয়া রয়েছে। একটি একক-অভিনয় হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে, চাপ তেল হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের একটি গহ্বর এবং সিলিন্ডারের চাপ দ্বারা সিলিন্ডারের চাপ অর্জন করা যায়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিস্টন পিস্টনের দুই দিকের গতিবিধি দুটি গহ্বর দ্বারা পর্যায়ক্রমে হয় এবং হাইড্রোলিক চাপের চাপ সম্পূর্ণ হয়।

ফল্ট বৈশিষ্ট্য

সরঞ্জামের সমস্যা সমাধানের সময় লোড অপারেশন চালাবেন না।

প্রধান অস্বাভাবিক প্রকাশের মধ্যে রয়েছে পিস্টন রডের সঠিক অবস্থান এবং থামানো, অপর্যাপ্ত আউটপুট থ্রাস্ট, চলাচলের গতি কমে যাওয়া এবং অপারেশন চলাকালীন অস্থির কর্মক্ষমতা। সাধারণ কারণগুলি নিম্নরূপ বিশ্লেষণ করা হয়:

(1) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ভিতরে অভ্যন্তরীণ ফুটো

হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ ফুটোতে প্রধানত সিলিন্ডার সিলিং উপাদানগুলির অত্যধিক পরিধানের কারণে ফুটো হওয়া, সেইসাথে পিস্টন রড সিল, শেষ ক্যাপ সিল এবং পিস্টন সিলের ক্ষতি বা ব্যর্থতা জড়িত।

পিস্টন রড এবং শেষ টুপির মধ্যে সিলিং অবস্থানে ফুটো হওয়ার জন্য, প্রধান কারণগুলি হ'ল ত্রুটিগুলি যেমন ভাঁজ করা, এক্সট্রুশন, ছিঁড়ে যাওয়া, পৃষ্ঠের ঘর্ষণ, বার্ধক্য, উপাদানের অবনতি এবং সিলিং অংশগুলির বিকৃতি। এই ধরনের ক্ষেত্রে, ত্রুটিপূর্ণ সীল মুছে ফেলতে হবে এবং একটি নতুন যোগ্য সিলিং উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

পিস্টন সিলের অত্যধিক পরিধান বেশিরভাগই গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভের অনুপযুক্ত সমন্বয়ের কারণে ঘটে, যা সিস্টেমে অত্যধিক উচ্চ পিছনের চাপ, সমাবেশের সময় সিলগুলির অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন বা হাইড্রোলিক তেলের দূষণ এবং অবনতির দিকে পরিচালিত করে। সেকেন্ডারি কারণগুলির মধ্যে রয়েছে সমাবেশের সময় বিদেশী পদার্থের প্রবেশ এবং নিম্ন-মানের সিলিং সামগ্রীর ব্যবহার।

এই ধরনের সমস্যার পরিণতিগুলির মধ্যে রয়েছে ধীর ও মন্থর গতিবিধি, অপর্যাপ্ত আউটপুট ফোর্স এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, পিস্টন এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের ক্ষতি, এমনকি "সিলিন্ডার সিজিং" ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। সংশ্লিষ্ট সমাধান হ'ল গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ পুনরায় সামঞ্জস্য করা এবং সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের বৈশিষ্ট্য এবং অপারেটিং পদ্ধতির সাথে কঠোরভাবে প্রয়োজনীয় সংশোধন এবং উন্নতি করা।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

সমস্ত পরামিতি কাস্টমাইজ করা যেতে পারে